China Filtru hidraulic de referință încrucișată 5541230800 Producător, Furnizor, Fabrică

Selecția debitului de filtru hidraulic ar trebui să fie determinată pe baza nevoilor reale ale sistemului hidraulic, de obicei proiectat pentru a fi de 1,5 până la 4 ori debitul necesar al sistemului hidraulic. Acest principiu de proiectare își propune să se asigure că uleiul poate trece fără probleme prin filtru în timpul funcționării sistemului hidraulic, asigurându -se în același timp că filtrul poate intercepta și elimina în mod eficient impuritățile din ulei.

Ce este filtrarea uleiului lubrifiant? Care este funcția și principiul filtrului de ulei de lubrifiere? Odată cu dezvoltarea continuă a tehnologiei auto, au apărut și multe produse noi, iar filtrul de ulei de lubrifiere este unul dintre ele.

Filtrul hidraulic este un dispozitiv de purificare a preciziei în sistemul de transmisie hidraulică, care are caracteristicile materialului filtrului cu gradient cu mai multe straturi, structura cochiliei rezistentă la presiune și interfața de detectare a diferenței de presiune.

Tractoarele Kubota B și L folosesc ambele un filtru de ulei Kubota în formă de cilindru, care este un filtru de ulei Kubota. Este un recipient transparent care conține combustibil. Combustibilul curge din rezervorul de combustibil către filtrul de ulei Kubota. Pe măsură ce combustibilul trece prin vasul filtrului, acesta circulă prin sita filtrului din interior, care apoi filtrează toate depunerile de particule și alte impurități. Combustibilul curat curge de la filtrul de ulei Kubota la injectorul de combustibil. La fiecare 150-200 de ore, filtrul cilindrului trebuie înlocuit.

Filtrul de ulei al motorului auto este o parte importantă a sistemului de lubrifiere a motorului. Funcția sa principală este de a filtra impuritățile dăunătoare din uleiul din baia de ulei pentru a se asigura că arborele cotit, biela, arborele cu came, compresorul, inelul pistonului și alte părți în mișcare sunt lubrifiate, răcite și curățate curat și pur, prelungind astfel durata de viață a aceste părți.

Principiul de lucru al separatoarelor de apă petroliere se bazează în principal pe principii fizice, de obicei care separă uleiul și apa în funcție de densitățile lor diferite. După ce apele uzate uleioase intră în separator, datorită densității mai mici de ulei în comparație cu apa, uleiul va pluti pe suprafața apei în timp ce apa se scufundă, obținând astfel separarea uleiului de ulei.